Zasadniczo przeprawy mostowe Wisły Kujawskiej, związane są z dwiema lokalizacjami: Włocławkiem i Toruniem. Zarówno w jednym jak i drugim mieście, w okresie II wojny światowej istniały po dwa tymczasowe, mosty wojskowe; piąty most – w Nieszawie – nie został ukończony. Most miejski, drogowy we Włocławku wybudowany został w 1937 roku, natomiast most na tamie (a właściwie trzy mosty: na śluzie, tamie i zaporze) – w latach 70. XX wieku.
O historycznych przeprawach we Włocławku, nie wiadomo niestety zbyt wiele. Pewnym jest to, że w okresie średniowiecza była tam przeprawa i był to najprawdopodobniej prom.
Pierwszym mostem we Włocławku był most pontonowy, postawiony w 1831 roku. Kolejna konstrukcja, w formie mostu łyżwowego powstała 34 lata później.
Ok. 1916 roku została ona zastąpiona mostem wysokowodnym. W trakcie badań terenowych w styczniu 2009 roku stan Wisły był na tyle niski, że odsłoniły się resztki (słupy) po wspomnianym moście wysokowodnym.
Pierwszym mostem we Włocławku był most pontonowy, postawiony w 1831 roku. Kolejna konstrukcja, w formie mostu łyżwowego powstała 34 lata później.
 |
| Most łyżwowy we Włocławku. Źródło: autor nieznany. |
 |
| Most wysokowodny we Włocławku. Źródło: autor nieznany. |
 |
| Resztki mostu wysokowodnego we Włocławku. Źródło: ze zbiorów własnych autora (2009). |
